コラム STマークが示す安全性
Yahoo!ニュースで、玩具の安全についての記事がありました。一定期間しか公開されないページですので、内容を要約します。
お役立ちの知識
コラム コラム システム化を考慮した商品展開
2008年現在、プラレールとトミカの商品展開がおもしろくなってきましたみたいで、数年前にプラレールのセットに感じていた「発展性のない自己完結されたセット」というイメージだったのが、「システム的に発展するセット」へと変貌しているのです。
改造・修理 鉄道模型用の塗装カラー
プラレールの車両改造では、外観上、塗装を変更するだけでも別形式として十分に通用するものもあります。
コラム タカラトミーお客様相談室の対応
プラレールのことで、ちょっと質問があったので、久々にタカラトミーお客様相談室に電話をかけてみたのですが、タカラトミーお客様相談室の対応が、とても印象に残る感じの良い対応で非常に満足するものでした。
改造・修理 連結器の修理
プラレールの連結器は、発売当初から発展しながら一貫して、かぎ爪フック側を輪の側にかけると言うスタイルの連結の形状を保ってきました。一旦、連結するとはずれにくく、走行中の脱線程度では、はずれる心配はありません。
お役立ちの知識 プラロードの今後って？
最近のネット市場の動向を見ていると、プラロードの商品が、どんどん市場から、消えていっているような気がします。
コラム クリスマスプレゼントを考える
クリスマスは、子供達にとっては、おもちゃをプレゼントしてもらえる嬉しいイベントですが、プラレールについての詳しい知識がない親にとっては、どんなものを買えばいいのか、と言うことになってしまいそうですね。
電池関連情報 充電池を利用しての運用
プラレールの車両も増えてくると、必然的に車両数に見合うだけの電池を必要としてきます。そこで問題となってくるのは、電池の消費量でしょう。プラレールを始めたばかりの頃に、子供が走らせっぱなしで、わずか3日ほどで、動かなくなるまで消費してしまったと言うことがありました。
電池関連情報 単3電池での運用
プラレールの電池は、単2電池を使用している車両が多いため、電池代も馬鹿にならないという話は、プラレールの電池交換を考えるでも触れました。そこで実際に、単2電池用スペーサーをケース購入でまとめて入手し、単3電池での運用を開始しました。
改造・修理 坂曲線レールの改造−ループ専用レール−
坂曲線レールが、セットの複数購入でダブってしまい、使い道のないまま、いつも余っている状況だったので、どうしたものかと考えていましたが、さすがに3セット以上あると、使い道が見つかりません。