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やまびこ&こまち連結セットのレビュー

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やまびこ&こまち連結セット

東北新幹線の分割併合運転を再現したプラレールの製品として、以前から注目していたセットを購入しました。マグネットを利用した自動連結器は、先に購入したE4MAX車両基地セット版のE4新幹線同様、セット品のみの仕様になっています。どうせ買うなら、2編成の増備も兼ねて、単品で購入するよりもプレイバリューが拡がる商品だと考えての購入となりました。

マグネット式連結仕様

やまびこ&こまちの連結器を出したところ

やまびこ&こまち連結セットの最大のセールスポイントである連結仕様は、実車の開閉式連結器をプラレール風にアレンジしてあり、屋根上のスライドレバーで、カバーパーツと連結パーツを入れ替えるというギミックを採用しています。なかなか凝ったギミックで、同様の仕様になっている車両であれば、車種を問わずに連結できるので、今後も新しい製品への搭載を期待したいところです。

連結面のアップ

連結した状態については、実車よりも車両間の間隔がかなり開いてしまうのは、仕方のないことかもしれませんが、もう少し短くできれば、すっきりすると思いました。最後尾の車両が、非連結仕様に比べて、倍ぐらいの重量があるので、連結させた状態での牽引は、動力車のパワー不足という点もあり、走行性能が低下するのが欠点ですね。一部の機関車に搭載されているハイパワーモーター仕様にするべきだったと思いました。

連結走行時の注意点

プラレールの中には、連結した状態で走行させるのに支障のあるギミックがあります。自動ターンアウト、自動ポイント、自動のりかえ駅など、自動動作するギミックは、レールに突起しているツメの部分を動力車両の動輪軸部分に引っかけて動作するようになっていますが、連結した状態では、最後尾にも動力車両が反対向きで、連結されているわけですから、最後尾車両が通過する際にも爪を引っかけてしまい、正常な動作が出来ないのです。自動系のポイントに加え、交差ポイントやUターンレールのような急カーブでは、脱線してしまうので、レイアウトに使うレールにもかなりの制約が出てしまいます。

総評

通常の3両編成と違い、走行に制約の多いと言う欠点はありますが、2編成の新幹線が連結して走ると言う内容は、小さな子供にとって、とても魅力的な内容になっています。複数の連結仕様車両を持っていれば、連結バリエーションの幅も広がると思いますし、複雑なレイアウトを作らなければ、長編成の新幹線を走らせるという楽しみからも買って正解だったと思います。

オンライン購入情報

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発送可能時期:通常24時間以内に発送
オススメ度:★★★★★


E2系J編成やまびことE3系こまちを連結させて楽しめるセット。マグネットで6両編成に連結できる。両編成ともスピードを2段階に切り替えることができる。単2乾電池1本使用(別売)





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ヤフオクのプラレール

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 車両単品 / レール部品 / セット
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